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2017年湖南交通职业技术学院学校中长期发展规划
日期:2017-12-03 00:00:00  发布人:adminxxgkw  浏览量:821

 

 

 

 

             湖南交通职业技术学院

 

        “十三五”发展建设规划

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  二O一六年一月



 

“十三五”时期是学院全面深化改革、突出内涵建设、建设卓越高等职业院校的关键时期。科学编制和有效实施学院“十三五”发展规划,对促进学院率先发展、科学发展、协调发展,为湖南交通运输行业及区域经济发展提供人才保障和智力支持具有十分重要的意义。为此,根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》、《湖南省建设教育强省规划纲要(2010-2020年)》、《湖南省交通运输“十三五”发展规划大纲(征求意见稿)》、《职业院校管理水平提升行动计划(2015-2018)》、《湖南高等职业教育创新发展行动计划(2016—2018年)》、《湖南交通职业技术学院章程》等文件精神,结合学院实际,为建成湖南省卓越高等职业技术院校,并在专业群建设、教师队伍、治理能力三个方面实现重大突破,特制定本规划。

第一部分 “十二五”发展成果回顾

“十二五”期间,学院在省交通运输厅、省教育厅的正确领导下,紧紧抓住交通事业和高职教育发展的机遇,围绕交通运输行业和地方经济转型发展的需要,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观和“四个全面”发展战略,抢抓机遇,开拓创新,提升内涵,“十二五”规划确定的各项任务全面完成,实现了规模、质量、结构、效益协调发展,成功入围湖南首批“卓越院校”建设单位,先后荣获湖南省党建工作先进高校、湖南省文明单位、湖南省校务公开民主管理工作先进单位、湖南省普通高校毕业生就业工作“一把手工程”优秀单位、湖南省大学生就业创业示范校、全国模范职工之家等称号。

一、教育教学成果丰硕

一是对接交通专业设置更加优化。“十二五”期间新开设了港口航道工程技术、轮机工程技术、水运工程造价、交通安全与智能控制专业(水运方向)、城市轨道交通工程技术、城市轨道运营管理、物联网应用技术等专业,调整改造计算机应用技术专业向移动应用设计和信息工程项目管理等方向拓展,打造了交通土建类专业群、汽车技术服务专业群、智能交通技术专业群等交通特色品牌专业群。初步形成了对接交通、引领交通的交通特色专业体系,较好地适应了湖南水运和城市轨道交通事业及湖南区域经济转型发展的需要;二是职教重点项目建设取得新发展。“十二五”期间成功立项建设9个中央财政支持建设项目、9个省级重点建设项目、6个省级其它项目,获得政府财政专项资金投入2800万元。建成了5门国家精品资源共享课程、2个中央财政支持重点实训基地等项目;三是科研和技术服务成果取得新突破。“十二五”期间共立项省部级以上科研课题62项,市厅级课题161项,横向课题42项,获得国家专利24项,获得国家级教学成果奖4项,年均科研与技术服务进校经费2000万元;四是人才培养质量持续列全省前列。“十二五”期间,学生参加国家级职业技能大赛获一等奖8项、省级职业技能大赛获一等奖50项,参加省专业技能抽查合格率、优良率均名列全省前茅。

二、招生就业稳步提升

“十二五”期间年招生人数均在4500人左右,新生报到率达93%以上,录取分数线位居全省高职院校前列。毕业生初次就业率保持在85.65%以上,年度就业率92%以上,处于湖南省高职院校前列。实行了“校长实名推荐制”、“技能竞赛优秀学生保送制”、“优秀员工企业委培制”等单独招生制度;实施了“文化+素养”、“专业技能+素养”等单独招生多样化考核方式改革,打通了中高职前后衔接、向上延伸的发展路径,初步探索了创新创业就业机制体制,为学生更好就业搭建平台。

三、师资队伍不断优化

“十二五”期间,完善了薪酬福利、人员聘用、培训管理、教学科研工作考核、职称评定等一系列制度;实行了绩效工资改革;加强了引进、培养高素质教师的力度,持续实施百名教师下企业、百名技师进课堂、百名教师赴海外的“三百工程”,着力提升“双师”素质;新增副高以上职称118人,学校目前拥有专任教师592人,其中教授18人,副高以上职称230人,教师中硕士以上学历279人,拥有全国模范教师1名、省学科带头人2名、省(部)级专业带头人15名、省级青年骨干教师12名、全国交通技术能手3名、交通部教学名师1名、省级教学团队4个,聘请了高水平客座教授10名、兼职教师251名。45岁以下教师具有研究生学历或硕士以上学位的比例达到62%,“双师型”教师占专任专业课教师的比例达到93%,实习指导教师和兼职专业课教师均具有高级职业资格或中级专业技术职务,教师队伍数量、结构、素质更加优化。

四、办学条件不断完善

 “十二五”期间,新投入基础设施建设经费5000万元,其中新增房屋建筑面积4000平方米,达到34.13万平方米;新增教学科研仪器设备资产值2700万元,达到9700万元;新增馆藏图书14.8万册,达到84.8万册;数字校园基本建成,实现了统一门户、统一身份认证、统一数据库三大平台及协同办公、学工管理、数字迎新离校等,并进入智慧校园建设阶段;新建建筑工程专业实训基地和水运专业实训基地,路桥、汽车、工程机械、物流、智能交通等实训基地新建、改扩建实训室20个;完成了向干杉新校区的整体搬迁,新校区功能更加完善,环境更加优美。在校学生人数由1.1万人增长到1.3万人,年社会培训规模达1.3万人次。

五、存在的主要问题

一是特色专业群引领交通行业产业转型升级力度不够;二是治理体系有待进一步完善,治理能力有待进一步提升;三是专业教学团队协同创新的长效机制还未真正形成,专业教师成长体系尚未真正形成;四是尚未建立顺畅的校企合作、产教融合机制,学校服务经济社会发展能力有待进一步提升。

第二部分 “十三五”建设发展规划

第一章  指导思想与发展目标

一、指导思想

以中国特色社会主义理论体系为指导,深入贯彻落实科学发展观和习近平总书记系列讲话重要精神,全面落实“四个全面”的重要精神,全面贯彻党的教育方针;深入贯彻国家及湖南省两级“中长期教育改革与发展规划纲要”和国务院《关于加快发展现代职业教育的决定》精神,坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的道路;贯彻“厚德树人、技能立业、特色兴校”的办学理念;围绕“立足交通行业、面向市场经济,服务富民强省”的办学定位;深化改革,锐意创新,提升质量,与时俱进,办人民满意的高职教育。

二、发展目标

依托“卓越院校”建设,突出交通行业特色,主动服务湖南“四化两型”建设和湖南交通运输“四个交通”建设,初步建立现代大学制度,办学活力显著增强;形成“4+2+1”的专业群办学体系,人才培养质量显著提高,自我诊断与改进体系基本形成;技术服务和社会培训成果突出,社会服务能力显著提升;“双师型”教师队伍整体水平明显提升,生产性实训基地建设不断加强;数字化校园和节约型校园建设取得重要成效;办学条件不断优化,师生工作、学习、生活条件明显改善;立足交通,立足湖南,把学院建成有特色、高水平、国内一流的卓越高等职业技术学院,并在卓越校基础上建成具有世界一流水平的高职院校。

1、专业群建设:突出交通行业特色,专业群数控制在7个,专业总数在28个左右;重点建设交通土建技术专业群、汽车技术服务专业群、智能交通技术专业群和交通运输服务专业群,兼顾工程机械运用技术和建筑工程技术专业群建设,根据交通行业及区域经济的发展需求,及时调整各专业群内的专业。到2018年构建以轮机工程技术专业为核心的水运工程技术专业群。到2020年形成以服务交通行业发展的特色专业群体系。建立1-2个专业的“现代学徒制”试点,并实现1-2个专业的本科层次的高职办学。

2、教师队伍建设:2020年,建立健全与现代职业教育相适应的教师管理制度体系,完善教师专业发展支持系统建设,创新教学团队合作机制。以“双师型”教师队伍建设为核心,加强名师大师、专业带头人、骨干教师培养和教学团队建设,形成“名师引领、结构合理、素质优良、国际视野”的教师队伍,兼职教师比例达30%,湖湘职教名师3名。

3、治理能力建设:2020年,形成党委领导、校长治校、教授治学、民主监督、社会参与“五权协同、内外联动”的治理模式;建立“章程统领、两级管理”的运行机制;形成“教授治学、学术自主”的治学系统;设立“三会合力、民主开放”的监督体系;深化校、院两级管理改革;提升学校内部治理能力,促进学校内涵发展,形成学院质量诊断与改进管理体系。

4、质量诊断与改进工程:根据学校办学理念、办学定位、人才培养目标,聚焦专业设置与条件、教师队伍与建设、课程体系与改革、课堂教学与实践、学校管理与制度、校企合作与创新、质量监控与成效等人才培养工作要素,在全校范围全面实施质量诊断与改进工程,切实发挥教育质量保证主体作用。建立质量诊断和改进制度,完善内部质量保证制度体系和运行机制。建立常态化周期性的教学工作诊断与改进制度,开展多层面多维度的诊断与改进工作,构建校内全员全过程全方位的质量保证制度体系,并将自我诊断与改进工作情况纳入年度质量报告。形成基于人才培养工作状态数据、自主诊断与改进的工作机制,保证学校人才培养质量持续提高。

5、产教融合工程建设:大力推进产教融合,校企合作,把产教融合作为基本理念贯穿到职业教育教学工作的各个层面。“产教融合、校企合作”“工学结合、知行合一”作为深化教学改革提高人才培养质量的基本原则。吸收行业专家进入学术委员会和专业建设指导机构,主动接受行业指导。校企协同育人,发挥企业办学主体作用,推进企业参与人才培养全过程。对接行业产业开展专业课程建设紧贴市场、紧贴产业、紧贴职业科学合理设置专业,围绕区域产业转型升级,形成与区域产业分布形态相适应的专业布局,同时对接最新职业标准、行业标准和岗位规范,紧贴岗位实际工作过程,调整课程结构,更新课程内容,深化多种模式的课程改革。进一步提高人才培养工作的针对性,增强服务经济社会发展的能力。

6、社会服务与对外交流:年开展各类社会培训15000人次;到“十三五”末科研与社会服务进校经费达到2300万元,建设应用技术协同创新中心1个,每年立项应用技术研究课题6个,拓展对外培训鉴定业务,“十三五”末实现毕业生双证率100%,年鉴定发证毕业生4500左右。继续开展国际交流与合作办学,不断深化支援西部地区的职业教育。

7、党建与思想政治教育:坚持用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,全面贯彻落实党的“十八大”精神,按照普通高等学校基层组织建设相关规定,进一步加强和改进党的思想、组织、作风、制度和党风廉政建设,创新党建工作,提升党建工作水平;逐步提高教职工福利和幸福指数,增强综合治理能力,争创省级文明标兵单位。

8、基础设施建设:通过新校区二期工程建设和完善教学基础设施,按照15000名学生的办学规模和专业教学的需求以及湖南省卓越职业院校建设要求,投资25000万元,新建教学楼、交通开放性公共技能实训大楼、学生活动场所、学生公寓及其他教学辅助用房等共计68400平方米;其中交通开放性公共技能实训大楼(产教融合项目)总建筑面积32000平方米;同时新建轮机水运实训基地、室外路桥实训基地、室外土建测量实训基地等。

9、教职工幸福指数不断提升:到“十三五”末,学院将做好民心工程,建成武广职工住宅小区,并协调完善住宅小区教职工及家属就医、就学等相关生活配套设施,让全体教职工安居乐业。“十三五期间”,干杉校区交通条件根本改善,公交线路直达学校,岸芷汀兰小区的服务水平和能力满足职工要求,职工工作用餐将实现免费供应,工资收入高于国家GDP增长水平,教职工整体收入优于省内其他同类院校。

第二章  主要任务与建设措施

一、专业群建设

(一)建设目标

依托交通运输职教集团和专业产教联盟交流平台,与行业企业深度合作、产教融合,系统推进人才培养模式改革,形成校企深度融合的育人机制,构建群内专业充分共享、各具特色的一体化课程体系,建设集技术研发、产品开发、产业孵化、实习实训等功能于一体的生产性实训基地,打造“名师领衔、骨干支撑、具有国际视野”的专业群教学团队。将交通土建技术、汽车技术服务、智能交通技术和交通运输服务4个交通特色专业群打造成省级品牌特色专业群,同时建设建筑工程技术、工程机械运用技术、水运3个专业群。

1、交通土建技术专业群:建成湖南省示范性特色专业群。成为交通基础设施建高端技术技能人才培养培训示范基地;成为交通基础设施建设新技术研发与孵化基地;成为全国交通类职业院校路桥专业师资培训基地和湖南省交通土建技术类专业建设的示范引领推广基地。

2、汽车技术服务专业群:建成湖南省示范性特色专业群。成为汽车运输行业和湖南省汽车产业技术技能人才培养培训基地;成为湖南省汽车疑难故障在线诊断服务中心;成为全国职业院校汽车类专业师资培训基地;成为融入国际标准的专业教学标准国际合作示范基地;在新能源汽车技术、大型车辆检测维修等领域的高端技术技能人才培养起到开拓和引领作用。

3、智能交通技术专业群:建成省特色专业群。成为智能交通新型技术技能人才培养培训示范基地;成为国家创新示范区智能交通技术技能积累基地和具有智能交通国际标准制订能力。

4、交通运输服务专业群:建成省级特色专业群,成为交通运输服务高端技术技能人才培养培训示范基地;交通运输服务新标准的制订与推广应用中心;交通运输服务行业网上在线教育基地。

(二)建设措施

依托湖南省交通职业教育集团,整合行业企业资源,结合中央财政重点支持专业、省级示范特色专业、卓越院校重点专业群等项目建设目标,对接专业群课程体系设计,完善实验实训条件,使其具有教学、培训、生产、职业技能鉴定、技术研发与服务和产业孵化等多项功能。“十三五”期间,计划提质改造21个校内实训室;新建水运专业实训基地等40个校内实训室(虚拟实训平台);新建2个院办企业,1个机动车痕迹鉴定中心;搭建汽车故障诊断网络平台,实现线上和线下的故障诊断;遴选优质企业,与稳定企业合作新建55个校外实习基地。建设土建类专业和机械类专业共享型实训基地,建设1个由政府、行业企业牵头的高水平共享型实训中心。

二、教师队伍建设

(一)建设目标

建立健全与现代职业教育相适应的教师管理制度体系,完善教师培训体系。以“双师型”教师队伍建设为核心,加强教学名师、专业带头人、骨干教师培养和教学团队建设,形成“名师引领、结构合理、素质优良、国际视野”的教师队伍。创新专业教学团队教学、技术攻关和科研协同创新的运行机制,打造4个“大师领衔、骨干支撑、具有国际视野”的交通特色专业群专业教学团队。到2020年,建立名师(大师)工作室15个,具有正高专业技术职务、双师素质的专业带头人32名,重点建设专业群具有副高以上专业技术职务、双师素质的骨干教师达50%以上,其他专业群达40%以上。45岁以下教师具有研究生学历或硕士以上学位的比例达到80%以上。“双师型”教师占专任专业课教师的比例达到95%以上。聘请行业企业的技术专家承担专业课的授课比例50%以上。实习指导教师和兼职专业教师全部具有高级职业资格或中级专业技术职务。

(二)建设措施

 1、培养、引进、聘请名师大师。完善《名师、大师遴选标准》,大力引进、聘请和培养名师、大师,并给予优厚生活待遇、科研启动经费、境内外学术交流和创新工作平台;合作共建“名师工作室”或“大师工作室”。五年内,培训、引进或聘请名师大师15名,建设名师(大师)工作室15个,组建起一支“名师引领、跨界组合、结构优化、功能互补”的名师队伍。

2、培养专业带头人。完善《专业带头人、学科带头人选拔与考核管理办法》,给予专业带头人专业领域新技术培训项目、海外研修访学、带薪下企业、学历学位深造等学习机会,专业教师五年企业实践时间累计不少于6个月,拓宽视野,提高专业带头人在行业企业的影响力,增强专业规划及资源整合能力;提高专业带头人特岗津贴。探索实行学校与企业“专业双带头人制度”。五年内,具备正高专业技术职务、双师素质的校内专业带头人达32名,形成专业建设的核心力量。

3、培养骨干教师。完善《骨干教师遴选与考核管理办法》,建立专业带头人与骨干教师的师徒结对制度,增加海外研修访学、骨干教师“国(省)培计划”学习培训机会,保障100%的教师完成五年一次的轮训。鼓励骨干教师下企业,提高实践教育教学能力,鼓励教师加入行业协会组织。五年内,重点建设专业群具有副高以上专业技术职务、双师素质的骨干教师达50%以上,其他专业群达40%以上。

 4、聘请兼职教师。完善《兼职教师聘任条件与考核管理办法》;依托湖南交通运输职业教育集团和校友资源,建立兼职教师库,形成校企双方互兼工作岗位、互派专业人才、互聘技术职务、共同培育教师、共同解决教学课题和生产技术难题的“互派共育”机制;充分发挥兼职教师优势,逐步提高兼职教师承担的专业课学时比例,逐步形成实践技能课程主要由具有高技能水平的兼职教师讲授;通过一系列校本培训提升兼职教师教育教学理念和课堂管理能力。五年内,兼职教师比例达学校编制总数的30%,行业企业聘请的技术专家和能工巧匠承担专业课的授课比例不低于50%。

三、治理能力建设

(一)建设目标

1、治理结构。以学校《章程》为统领,构建党委决策、行政执行、学术自主、民主监督、社会参与“五权协同、内外联动”的治理结构。建立“教授治学、学术自主”的治学系统、“三会合力、民主开放”的监督体系。充分体现教师是办学的主体,学生是教育教学的主体,进一步扩大二级学院的专业建设自主权和教授治学的学术权,进一步强化教职工、学生和社会的民主管理和社会监督权。

2运行机制。建立全、度规范、制有效、运行协调理联动体系,健全决策、执行、监督反馈机制,形成章程统领、两级管理的内部运行机制。培育素质优良、结构合理四好服务团队,营造线上线下、齐抓共管的管理环境,形成专业评估、学校督查、学生评教、社会参与四位一体的教学质量保障体系。

3、推进关键领域改革。进一步深化人事分配制度改革,推行全方位的岗位绩效管理改革,探索管理岗位职员制改革,致力于建立专业化、职业化的管理人员队伍建设机制;深化校、院两级管理改革,构建权限规范、职责明确、管理有序的校院两级管理体系;探索股份制、混合所有制多元办学体制;建立教师主动参与社会服务的激励机制。不断激发办学活力,提升学校引领提升行业产业转型升级的响应力,促进学校内涵发展。

(二)建设措施

1、设计与学校章程配套的内部管理制度体系。构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系,健全依法决策机制,完善按章执行机制,强化制约监督机制:一是出台学校规范性文件制定及管理办法;二是全面开展规章制度清理;三是建立制度定期核查机制。

2、建设“教授治学、学术自主”的治学系统。探索建立符合学科发展规律的学术权力运行系统,实现学校学术组织功能的有效整合,推进教授治学,实现行政权力与学术权力的相对分离,保障学术权力相对独立行使:一是设立学校学术委员会,并制定其章程;二是加强任务型学术组织建设,设立二级专业群教授委员会,制定相应章程。

3、形成“三会合力、民主开放”的监督体系。依法保障广大教职工、学生和社会参与学校民主管理和监督,有效发挥好“三会”在决策咨询、民主管理和社会合作中的积极作用:一是完善学校教职工代表大会制度。健全教代会提案征询制,试行教代会提案督办制度,创新教代会提案工作机制,探索建立教代会电子提案系统,健全学校重大决策的民主协商机制;二是完善学生代表大会制度。加强学生干部培养、考核、奖惩机制,完善制度建设,规范工作守则,设立学生事务管理和权益维护委员会,拓宽学生参与学校管理的渠道;三是建立学校理事会,下设校企合作委员会、专业建设委员会。

4、突出特色专业群办学主体地位。学校控制各类人员的总编制,逐步下放人事管理权、财务管理权、资产管理权和分配奖励权,构建“关系明晰、职责明确、权限规范、管理严格”的校、院两级管理体系,形成学校宏观调控,学院自我发展、自我约束的良性运行机制。试点探索院长任期制,健全学院领导班子选拔任用机制、考核机制和班子成员退出机制。

5、健全人才培养质量诊断与改进制度。按照分类指导,分类实施的原则,坚持“需求导向、自我保证、多元诊断、重在改进”的工作方针,进一步突出学校人才培养工作状态数据管理系统运用实效,出台学校《人才培养质量诊断和改进工作实施方案》,对学校教学工作、德育工作、就业工作、管理工作实行分类监控,定期发布学校质量诊断和改进工作情况报告,建立诊断和改进工作督查机制,规范发布学校人才培养质量年度报告,逐步构建学校人才培养质量诊断与改进制度体系。

四、质量诊断与改进工程

(一)建设目标

2018年,建成融入“湖湘文化”、“企业文化”和“交通文化”的校园文化精品文化系列。构建覆盖人才培养方案制定—实施—评价等教学环节、基于“PDCA”循环(质量环:Plan计划、Do执行、Check检查、Action行动)为基本工作流程的教学质量诊断与改进机制,并以教学质量全面诊断为契机,推进教学改革,推进“互联网+”课程进教学计划,创新创业教育内容进课程。推进“四段对接”创新创业教育,形成具有交通特色的创新创业教育理念,形成一批可复制可推广的创新创业教育成果。完善目标考核评价体系,规范督导工作程序,优化督导工作流程,构建学校管理工作的自我诊断、反馈、持续改进机制。

(二)建设措施

1、德育质量诊断与改进。通过构建学生社会实践平台,辅导员素质提升平台,学生文化活动平台,思想政治课程建设、德育工作队伍建设等措施,全面提高学院德育工作质量,形成自我调节与改进体制机制。

2、教学质量诊断与改进。通过构建人才培养质量诊断的指标体系,形成完整的教学质量诊断——改进机制,并以教学质量全面诊断改进为契机,稳步推进教育教学改革。

3、就业质量诊断与改进。通过加强创新创业师资队伍建设,完善就业创业课程体系,优化就业创业服务平台建设,不断完善就业创业服务平台,建立具有交通运输行业特色的众创空间。

4管理能力。通过完善学院目标考核评价体系,不断提升管理质量诊断与改进工程建设,加强管理队伍建设,与学校治理能力建设同时发力,真正提升学校管理水平。

五、产教融合工程建设

(一)建设目标

依托湖南产教联盟平台,最大限度地实现校企合作、深度融合,创新“教学内容与实际工作结合、校内培养与企业培养结合、学生角色与员工角色结合”为特色的人才培养模式,重点建设对接“一带一路优先发展领域基础设施互联互通”的专业实训条件,形成交通行业特色明显、服务产教融合发展的“集教学、生产、培训、职业技能鉴定、技术研发”五大功能于一体的交通技能技能型人才实训基地。到2020年,建成中部地区最大的产教融合深度融合交通开放性公共实训基地,对行业和社会开放,培养交通技术技能型人才,建成交通类高端技术技能人才培养培训示范基地。

(二)建设措施

以提高质量为发展要求,以提高人才培养质量为出发点和落脚点,以产教融合作为职业教育教学工作的基本理念,以实现工学结合、知行合一为目标,突出产教融合机制建设,着力推进校企协同

1、教产联动,建立完善教学标准规范体系。建立专业设置动态调整机制教学标准与职业标准联动开发机制。

2、校企协同,提高人才培养质量。深化校企协同育人,校企联合招生、联合培养,建立校企协同育人机制。通过共建校内外生产性开放性公共实训基地、技术服务和产品开发中心、技能大师工作室、创业教育实践平台等有效发挥企业人才培养重要主体作用。

3、以专业群为纽带,实现人才培养链和产业链相融合。积极完善推动现代学徒制试点、校企联合招生、联合培养、一体化育人形成推动校企协同育人长效机制。

4、改革教学过程,落实工学结合、知行合一”的人才培养模式。一是教育与生产劳动、社会实践相结合,突出做中学、做中教”,二是增强专业教学的职业性,开展基于工作过程导向的教学。三是提高实践性教学的实效,强化实践教学的课时保障。实习岗位要与专业对口,岗位工作内容要与专业学习内容对口。

六、社会服务与对外交流

(一)建设目标

1、社会服务。进一步提升学院对外培训、职业技能鉴定等非学历教育发展活力,紧密服务地方经济建设;积极与交通运输行业、合作企业合作开展新技术应用创新和应用技术研究,每年主持市(厅)级及以上科技课题或与行业企业联合开展应用技术研发、产品开发项目5项以上,“十三五”期间,应用技术课题到账经费300万元以上,获得省级及以上科技成果奖1项以上,发明专利5项以上。每年独立或合作推广新技术应用项目6项以上,为企业创造经济效益800万元以上,为交通行业开展技术服务200项以上,技术服务收入年到账经费不低于2000万元。

2、对外合作。不断拓展与世界知名汽车企业合作培养的广度和深度,实现欧系车、美系车和亚系车等世界主要汽车品牌合作培养的全覆盖。服务交通基础设施海外工程项目和湖南装备制造“走出去”战略,与国内跨国集团、大型企业合作试办“国际班”共育国际化技术技能人才,国际班培养的学生共计达到300人以。与德国、美国、台湾、香港、新加坡、加拿大等境外国际教育机构的合作项目达到3个以上,设立专项基金选送100名以上教师海外培训,选送优秀学生海外留学,邀请10名以境外专家学者来校交流讲学,双向互访交流师生达到50人次以。对口支援新疆吐鲁番职业技术学校、新疆交通职业技术学院、青海交通职业技术学院、怀化职业技术学院等4所职业院校。

(二)建设措施

1、依托湖南省卓越院校建设计划项目,实施大科研战略,加大学院科研与社会服务工作力度,利用并争取更多省级财政及经费支持,开展科研工作。

2、加强应用型研究。整合学校资源,构建以“专业为依托,学院为纽带,企业为对象”的全方位技术服务平台。引导教师从企业寻求课题,以解决企业生产、服务、管理中存在的实际问题开展研究工作,把研究成果及时转化为实际生产力。提高学院6个应用技术研究所研究水平,依靠其技术力量和良好的合作途径,结合依托项目进行科研课题研究,合理利用学院社会资源,争取产生良好社会效益和经济效益。

3、建立和完善社会服务工作激励机制,增强教师的社会服务意识,充分运用社会服务的政策导向作用激励广大教师,鼓励教师积极参加社会服务,引导教师积极承担面向地方经济社会和企业发展的各类项目。对教师参与企业服务、技术改造等横向项目实行科研政策倾斜。建立教学与科研工作量互通与转换机制,实现教学工作量与科研工作量的转换互通,使教师科研与教学工作合理配置,保障科研工作量的实现。

4、整合职教集团、校友会资源,更好提供社会服务。强化职教集团合作共赢的运行长效机制建设,与合作企业建立全方位的紧密合作关系,提高为企业服务的能力和水平,扩大公共服务职能,承担更多社会服务项目,促进校际联合与校企合作。

5、争取上级主管部门经费支持用于提高中外合作办学项目的生均拨款,用优质的教学资源吸引优质的生源。设立外国留学生奖学金,为留学生勤工助学提供帮助,以加大学校对留学生的吸引力。设立外国学者研究基金和海外专家工作室,鼓励外国优秀学者到校开展教科研工作,促进研究合作与学术交流;为学校教师参与国际教科研合作及国际会议提供专项资助。

七、党建与思想政治教育

(一)建设目标

1、党的建设。巩固近几年的党建成果,以《党章》为宗旨,以群众路线教育实践活动及“三严三实”教育的成果为指导,不断提升党员思想认识水平,在广大党员干部中,加强党性修养教育,廉洁从政教育,不断加大反腐倡廉教育。

2、思想政治工作。全面落实立德树人根本任务,全面实施教职工和大学生思想政治教育质量提升工程,构建以社会主义核心价值观为中心,以优秀教职工和学生为榜样,提高广大师生的政治思想觉悟。同时,学校将不断提高教职工幸福指数,改善生活设施,优化交通环境,加强学校综合治理水平为广大师生营造良好的学习生活环境。

(二)建设措施

1、坚持和完善党委领导下的校长负责制。认真组织召开好学院第二次党员代表大会,选举产生新一届党委和纪委班子。加强党委自身建设,深化巩固党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育成果,坚持和健全民主集中制,提高领导班子的执政能力和执政水平,充分发挥党委的领导核心作用。以持续开展创先争优、学习型党组织建设等活动为契机,积极争创湖南省优秀基层党组织、湖南省文明标兵单位。

2、继续深入开展廉洁文化进校园活动。狠抓党员干部的思想和作风建设,严格党内政治生活,加强党员干部日常监督管理。坚持党要管党、从严治党的方针,坚决反对消极腐败现象,继续推行校务公开、党务公开制度和党风廉政建设责任制度,坚持和完善职工代表大会制度,改革和完善决策机制,推进决策科学化,建立多种形式的决策咨询机制,确保教职工充分享有民主决策、民主管理、民主监督的权利。

3、提高党建工作科学化水平,以坚实的战斗堡垒推动学院科学发展,用坚强的政治核心引领学院科学发展,用优良的党风促进学院科学发展,为学院改革与发展提供坚强有力的政治保障和组织保证。

八、基本建设规划

(一)建设目标

学院拟在“十三五”期间扩征教育用地15万平方米(约合225亩),总投资25000万元,新建教学楼、交通开放性公共技能实训大楼、学生活动场所、学生公寓及其他教学辅助用房等共计68400平方米;其中交通开放性公共技能实训大楼(产教融合项目)总建筑面积32000平方米,总投资概算9800万元,合3062元/平方米;同时新建轮机水运实训基地、室外路桥实训基地、室外土建测量实训基地等。“十三五”期间建设内容及工期安排如下表。

       “十三五”期间建设内容及工期安排

序号

项目名称

建设工期

建设规模

(平方米)

投资估算

(万元)

备注

1

项目立项、征地手续办理

2015~2016年

 

3000

 

2

扩征地“三通一平”建设及前期设计、招投标、报建工作

2016~2017年

 

2000

 

3

公共教学楼

2017~2018年

5300

1500

 

4

学生公寓

2017~2018年

22000

5000

 

5

轮机水运实训基地

2017~2018年

1000

300

交通运输部支持项目

6

路桥桩基检测实训基地

2017~2018年

 

200

高职示范特色项目

7

交通开放性公共技能实训中心

2018~2019年

32000

9800

产教融合项目

8

路桥室外土建测量实训基地

2018~2019年

 

500

 

9

游泳馆

2018~2019年

2800

800

 

10

羽毛球馆

2018~2019年

1600

500

 

11

其他教职工、学生生活辅助用房

2018~2019年

3700

700

 

12

景观绿化、其他配套设施建设

2019~2020年

 

700

 

合  计

68400

25000.00

 

 

(二)建设措施

1、争取国家、省、行业主管部门支持;充分利用好老校区置换资金;积极主动地利用金融部门支持和社会资本投入;努力取得银行贷款及企业投资,通过科研立项、联合办学、产业创收、校友捐助等渠道,多方筹措建设资金。

2、建立健全基本建设管理制度,严格依照国家的法规和招投标工作程序,科学规划,严密组织,抓好工程建设质量,搞好安全生产与文明施工,确保工程质量优良,杜绝质量安全事故发生。

3、加强工程的预结算管理,严格控制工程变更、规范变更签证程序,合理控制工程建设成本;进一步完善基建财务管理体制、加强资金管理,进一步提高资金使用效益,合理使用好每一笔建设资金。

九、教职工幸福工程建设

(一)建设目标

“十三五”期间,高质量完成安居工程——武广教职工住宅小区的建设,完善住宅小区教职工及家属就医、就学相关生活配套,使全体教职工安居乐业。新校区交通条件根本改善,实现公交线路直达学校,方便教职工交通出行。岸芷汀兰小区的服务水平和能力满足教职工生活要求,职工工作用餐免费供应。教职工工资收入高于GDP增长水平,整体薪酬待遇优于省内其他同类院校。

(二)建设措施

1、推进教职工幸福家园建设。关心教职工的学习、工作、生活,把学院工会办成教职工热爱的家——凝聚人心,共同创造美丽校园。通过教职工活动中心定期开展教职工活动,不断丰富职工业余生活。,开展工间操运动,打造健康快乐的工作环境,持续释放教职工工作积极性和创造力。

2、实施“关爱工程”为广大教职工排忧解难。健全完善困难教职工档案,建立困难教职工群体慰问帮扶机制,加强对困难教职工群体的动态管理,定期深入一线了解教师心声,关心探望家庭困难、大病重病教师,逢年过节积极走访慰问离退休教职工。关注教师的专业成长和青年教职工工作和生活,为青年教师职业成长搭建平台。通过解决教职工生活上的实际困难,营造温暖集体大家庭氛围,使教职工安心工作在本职岗位上。

3、全面落实政务、校务公开,加强学校民主建设。每年定期举行教代会、职代会,广泛听取教职工意见和建议,充分发挥教职工代表大会在民主决策、民主管理和民主监督中的作用,推进学校决策科学化、管理民主化,增强学校工作的透明度,扩大教职工的知情权。

第三章  保障措施

“十三五”发展建设规划,是学院未来五年创新发展的蓝图和改革建设的路线图,规划目标任务的顺利实施,必须依靠强有力的组织保障、制度保障和经费保障。

一、组织保障

按照《湖南交通职业技术学院章程》关于“学院实行党委领导、院长负责、教授治学、民主管理”的规定,切实加强治理能力建设,为规划的顺利实施提供强有力的组织保障。落实党委、院长对规划实施的主体责任和法人责任,加强院党委和行政在规划实施过程中的组织领导与统筹协调。要依据“十三五”发展规划制定年度工作计划,将规划目标任务分解到每个年度,纳入学院年度工作计划,确保各项规划目标任务落实到位。

充分发挥学术委员会的职能作用,落实教授治学的要求。规划实施过程中,要依据学院章程和学术委员会章程的规定,在重大项目建设方案实施和改革措施出台前,先提交学术委员会审议论证,充分听取专家教授的意见和建议,依靠教授治学提高学院科学决策水平。

充分发挥教代会的职能作用,完善民主管理制度。规划实施过程中,要依据学院章程和教代会章程的规定,在关系到学院长远发展和教职工切身利益的重大决策出台前,先提交教代会审议,充分听取教职工代表的意见和建议,提高民主决策水平。

二、制度保障

按照职能分工明确各项任务的牵头部门,逐级分解任务、明确目标、落实责任,确定时间表和路线图。要实行项目管理,建立项目建设责任制和责任追究制,将各项目建设方案实施情况作为相关责任部门和责任人业绩考核的重要内容。

建立规划项目实施指导督查机制和激励机制,加强对项目实施的全程指导、检查与跟踪管理,及时总结经验、发现问题,根据实际情况及时纠正;充分调动责任部门和项目团队的积极性、主动性、创造性,为确保规划项目建设质量进度要求和实现预期目标提供机制保障。

三、经费保障

多渠道、多途径筹措建设经费,为规划顺利实施提供有力经费保障。要弘扬艰苦奋斗、勤俭办学的优良传统,在充分盘活学院资产,增加创收收入的同时,通过强化预算管理,最大限度的厉行节约,自筹发展基金。

充分利用行业优势,积极主动争取政府行业主管部门的项目和资金支持;依托湖南交通运输职业教育集团这个平台,深化校企合作体制机制,改革创新,提升专业服务产业发展能力水平,调动企业参与学院办学的积极性,以专业群、产教融合实训基地、生产示范基地等项目校企合作共建的形式,引导企业资金投入。以一个专业系、专业群或基地建设项目为单位,探索股份制、混合所有制办学模式,撬动社会资本投入学院建设。

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